Description du livre
Ce livre explore le contrôle direct de la force de poussée (DTFC) des moteurs synchrones linéaires à aimants permanents tubulaires montés en surface (PMSM linéaires). Il présente un compte rendu et une analyse détaillés de plusieurs schémas de contrôle non linéaire avancés, basés sur le principe du contrôle direct de la poussée, pour obtenir une réduction de l'ondulation de la force de poussée en régime permanent avec une réponse transitoire plus rapide, et décrit leur validation expérimentale. Il fournit également des détails rigoureux sur la modélisation dynamique des PMSM linéaires du point de vue du système de contrôle, et démontre la performance supérieure des techniques proposées par rapport aux techniques de pointe actuelles. Enfin, le livre propose et valide un observateur de flux statorique pour l'estimation de la vitesse sans capteur comprenant un observateur d'état linéaire et une composante de mode glissant améliorée.